يکشنبه 5 مهر 1405 | Sunday, 27 September 2026
به گزارش روایتنامه به نقل از ایسنا، کامیون برقی «سِمی» که برای حمل بار در مسافتهای طولانی طراحی شده، بازار فعالیت تسلا را که به خاطر سدانها و شاسیبلندهای برقی شناخته میشود، به حوزه حملونقل تجاری گسترش میدهد، آن هم در زمانی که قیمت گازوئیل در آمریکا به بالاترین حد خود رسیده است.
به نقل از رویترزتسلا در رویداد پخش زندهای که پنجشنبه در کارخانه نوادا برگزار شد، جزئیاتی درباره برنامههای حجم تولید یا قیمتگذاری این کامیونها اعلام نکرد اما بار دیگر اعلام کرد که قصد دارد سالانه ۵۰هزار دستگاه کامیون برقی «سِمی» در کارخانه نوادا تولید کند.
نسخه بردبلند کامیون برقی «سِمی»، درحالیکه بار کامل دارد، میتواند با یک بار شارژ ۵۰۰مایل (حدود ۸۰۵کیلومتر) حرکت کند.
دن پریستلی، مدیر مهندسی کامیونهای «سِمی» تسلا، گفت: این ۵۰۰ مایل در شرایط واقعی است و مشتریان ما آن را تایید کردهاند. نسخه استاندارد این کامیون نیز ۳۲۵مایل (حدود ۵۲۳کیلومتر) برد دارد.
کامیون برقی «سِمی» نخستین بار در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد و انتظار میرفت تولید آن در سال ۲۰۱۹ آغاز شود. با این حال، نخستین کامیون در نهایت در آوریل از خط تولید انبوه خارج شد و قرار بود تولید گسترده آن از سال جاری آغاز شود. اما تسلا در نامهای که در ژوئیه برای سهامداران منتشر کرد، اعلام کرد تولید کامیون برقی «سِمی» در سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و پیشبینی قبلی برای تولید انبوه در همان سال را تغییر داد.
با این حال، تسلا هفته جاری سفارشی برای ۲۵۰۰ دستگاه کامیون برقی «سِمی» از سوی ائتلافی از بزرگترین شرکتهای مالک و استفادهکننده از ناوگان حمل بار در جهان دریافت کرد.
به گفته سازمان غیرانتفاعی «کاتالیست موبیلیتی» (Catalyst Mobility)، شرکتهایی مانند مایکروسافت و پپسیکو در این ائتلاف حضور دارند.
این سازمان اعلام کرد این سفارش تقریبا دو برابر کل ناوگان فعلی کامیونهای برقی کلاس ۸ در آمریکاست.
